Los neumáticos de ciclismo de carretera viven un momento boyante, en el que la anchura, el diseño y los materiales empleados juegan un papel determinante en el rendimiento del ciclista. Desde la competición hasta el cicloturismo, las opciones disponibles se han multiplicado en los últimos tiempos.
Es por ello que ahora más que nunca, contar con el neumático adecuado para cada situación es determinante. En invierno, las heladas, la sal de la carretera y la suciedad acumulada por las lluvias tiende a sobre desgastar las cubiertas. Muchas marcas especializadas han desarrollado sus neumáticos específicos para condiciones de invierno o para soportar el desgaste de toda una temporada de largas distancias. En este dossier recogemos 10 de las mejores opciones del mercado.
BONTRAGER R3 HARD-CASE LITE TLR
Muy ligeras
Es una de las cubiertas más ‘performance’ dentro de las específicas para condiciones duras. El diseño de la banda de rodadura es liso en la parte central y más rugoso en los laterales. Incluye el compuesto patentado TR-Speed y una carcasa Hard-Case Lite con banda de nylon 105 para una óptima protección y durabilidad.
· Tamaños: 25, 28 y 32 mm
· Pesos: 315, 335 y 340 g
· Precio: 69,99 €
CADEX CLASSICS
Para largas distancias
Las Cadex Classics se han diseñado específicamente para ciclismo ‘endurance’ y superficies mixtas. Presenta un dibujo muy rugoso a lo largo de toda la banda de rodadura y los flancos. La carcasa Race Shield+, elaborada con un kevlar exclusivo, ofrece protección anti pinchazos (un 34% más que la Race Shield convencional), con una mínima interferencia a la capacidad de rodar. El compuesto RR-S AR mejora la adherencia y la durabilidad, pensado específicamente para carreteras húmedas y en malas condiciones.
· Tamaños: 25, 28 y 32 mm
· Peso: 290, 315, 345 g
· Precio: 79 €
CONTINENTAL GRAND PRIX 4-SEASON
A mano y reforzada
Fabricada a mano y probada en competiciones tan exigentes como la Paris Roubaix, la GP 4-Season es una cubierta para utilizar durante todo el año con plenas garantías de fiabilidad. En la carcasa se utiliza compuesto Vectran, un material fabricado a partir de un polímero de cristal líquido que crea una capa termoplástica de múltiples hilos. Es un tejido más resistente que la aramida y cinco veces más fuerte a la tensión que el acero, siendo a su vez más ligero y eficaz ante cortes que el nylon. Por si no fuera suficiente, se le añade el protector DuraSkin en los flancos (en color marrón) para resistir cortes y abrasiones en las condiciones más extremas. Esta protección se usa también en cubiertas para bicicletas touring o de mensajería.
· Tamaños: 23, 25, 28, 32 mm
· Pesos: 235, 235, 300, 345 g
· Precio: 74,95 €
HUTCHINSON FUSION 5 ALL SEASON
Grosor reforzado
Los neumáticos gran fondo de la firma gala poseen un compuesto Eleven Storm optimizado para climas húmedos, al que se suma un dibujo de la banda de rodadura con ranuras direccionales que ayudan a evacuar el agua al exterior. Además, el grosor de la goma en el canal central aumenta (1,6 mm) para prolongar su vida útil y cuenta con una capa extra de protección Kevlar Pro Tech. Son muy ligeras, aunque no hay versiones por encima de 28 mm. La marca promete un uso de 5.000 km a máximo rendimiento.
· Tamaños: 23, 25, 28 mm
· Pesos: 200, 210, 260, 285
· Precio: 55,90 €
KENDA 4-TITUDE
Escudo protector extra
Cubiertas preparadas para soportar todo tipo de condiciones climatológicas y un buen grip en mojado o bajo altas temperaturas. Cuentan con un compuesto que ofrece agarre y buena calidad de rodadura. Además, el dibujo de la banda central presenta un patrón de diamante para mejorar más si cabe el confort, la resistencia y el grip. Para una protección superior ante pinchazos, se puede escoger con carcasa K-Armor, desarrollada por Kenda y con un peso ultra ligero.
· Tamaños: 25, 28, 30, 32 mm
· Pesos: 190, 199, 250, 276, 310 g (protector K-Armor)
· Precio: N.D.
MICHELIN POWER CUP TLR
Diseño performance
Estas cubiertas han sido probadas en competición por el equipo Cofidis y cuentan con la tecnología GUm-X de Michelin en la carcasa. Se trata de un compuesto que mejora el agarre sin comprometer el rendimiento. La protección corre a cargo del ‘escudo’ Hi-Density Shield así como a un refuerzo de latex interno. El diseño de la banda de rodadura es muy liso.
· Tamaños: 25, 28, 30, 32
· Pesos: 260, 285, 305, 330 g
· Precio: 69€
PIRELLI CINTURATO ROAD TLR
Alta flexibilidad
Diseñadas para salidas de larga distancia e incluso desplazamientos urbanos, las Cinturato combina algunas de las mejores tecnologías de la casa italiana. El compuesto empleado es el Smartnet Silica, con partículas microscópicas en forma de varilla, creando un neumático fuerte y duradero, con buen agarre sobre mojado. La carcasa es la TechWall+ Road, con un tejido de 60 TPI para mayor flexibilidad. Esta carcasa es exclusiva para esta gama de neumáticos y multiplica su resistencia.
· Tamaños: 26, 28, 32 y 35 mm
· Pesos: 305, 345, 375 y 415 g
· Precio: 59,90 €
SCHWALBE ONE 365
Protección a elegir
Otra cubierta muy resistente desarrollada para su uso durante toda la temporada (de ahí el nombre). Posee el compuesto Addix 4-Season, con una buena resistencia a la rodadura y capaz de mantener el grip incluso en las temperaturas más bajas. La particularidad de esta cubierta está en que se puede escoger la versión de carcasa Performance (64,90 €) o la RaceGuard (51,90€), más reforzada con una doble capa completa de nylon (67 EPI). Está diseñada también para touring, cuenta con certificado para e-bikes y la superficie es reflectante para mayor seguridad con tráfico.
· Tamaños: 25, 28, 32 mm
· Pesos: 300, 320, 355 g (Performance Line)
· Precio: 51,90/64,90 €
S-WORKS MONDO
El neumático de resistencia más rápido
Cubierta desarrollada para satisfacer a ciclistas de largas distancias. Es resistente, tiene un buen agarre sobre todo tipo de superficies y protege ante pinchazos. Posee un doble compuesto Gripton T2 y T5 y cuenta con protección para pinchazos Grid Race y BlackBelt. Specialized la ha medido en laboratorio y afirman que es un 11% más eficiente y un 5% más ligera que cualquier otra cubierta de larga distancia en la carretera.
· Tamaños: 28, 32 y 35 mm
· Peso: 310, 330 y 360 g
· Precio: 70 €
VITTORIA RIDEARMOR
Ultra protección
De todas las opciones de la firma italiana (también podrían haber entrado las Vittoria Rubino), nos quedamos con las RideArmor, diseñadas para las carreteras más exigentes. Están pensadas para usarse durante una temporada completa con la mayor resistencia. El arsenal de protección es casi interminable. Cuenta con un refuerzo en los flancos ArmorSkin para prevenir cortes o abrasiones, la carcasa exterior está formulada a partir de grafeno y sílice para mayor grip y durabilidad, dentro cuenta con una capa de nylon de 100 tpi, a continuación, sigue una banda completa y flexible (de flanco a flanco) de kevlar, para rematar con un nuevo escudo protector extra completo.
· Tamaños: 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38 mm
· Pesos: 350, 375, 405, 440, 415, 430, 460 g
· Precio: 61,95 €