Esta temporada es la escogida por Fox para renovar varios de sus productos estrella. Si hace solo unos días os mostrábamos la nueva Fox 34 SL, ahora es el turno de conocer la nueva gama evolucionada Fox 36 y Fox 36 SL.
Fox 36 2025.
Lanzada originalmente en 2005, durante 20 años la Fox 36 se ha consolidado como la horquilla de referencia en Trail, All Mountain y Enduro. Con los lanzamientos posteriores de las Fox 38 (por encima) y la Fox 34 (debajo), la 36 se ha asentado entre los montajes de bicicletas de medio y medio-largo recorrido. Veamos qué novedades incorpora esta generación Fox 36 2025.
ARCO ESTILO 34
Del diseño exterior, destaca sin duda el nuevo arco superior, con los mismos orificios que ya vimos en la Fox 34 SL. Ha sido diseñado por el equipo de ingenieros de la marca del zorro para envolver las botellas, aumentando la rigidez torsional en un 20%.
Fox 36 2025.
En comparación con la Fox 38, recibe un 87% de su rigidez con un peso 275 gramos inferior.
También se ha aplicado el diseño de los canales de lubricación en la parte interna de las botellas, en lugar de la trasera. Este cambio reduce la fricción y la fatiga del material, además de incrementar la sensibilidad de la horquilla.
Fox 36 2025.
CARTUCHO ÓPTIMO
En su interior, se ha optado por un cartucho GRIP X, que aúna las propiedades de descenso y ligereza. Requiere de una configuración más sencilla que el GRIP X2 y el acceso al modo Firme es muy cómodo para potenciar la eficiencia del pedaleo.
Fox 36 2025.
Como cabía esperar, se ha aumentado el espacio entre los casquillos superiores e inferiores de cada barra de la horquilla, algo que también sucedía con la 34 SL. Esta decisión, de nuevo, refuerza la rigidez de la estructura ante impactos frontales y aumenta la sensación de suavidad en la absorción. En este caso, la distancia entre casquillos se sitúa en 162 mm, 30 mm más que en la anterior Fox 36.
Fox 36 2025.
Además, el vástago de aire FLOAT se ha desacoplado respecto al vástago superior, permitiendo que el pistón se mueva con la horquilla bajo fuertes cargas de presión. Esto quiere decir que, en lugar de resistirlas y provocar fricciones internas, se puede adaptar a grandes impactos mejorando la acción de suspensión.
Fox 36 2025.
VERSIONES, PESO Y PRECIO
Por último, incorpora nuevos purgadores externos, con un perfil bajo que facilitan su gestión y presentan un diseño más elegante. La tapa superior de la cámara de aire se puede desmontar con una llave de cassette para facilitar la instalación de espaciadores y el nuevo guardabarros 36 se instala sobre el puente en lugar de los purgadores, mejorando la estética pero también la fijación a la estructura.
Fox 36 2025.
Con todo esto, la nueva horquilla Fox 36 está disponible para ruedas de 27,5 y 29” y con recorridos de 140, 150 y 160 mm. El offset es de 37 o 44 mm en la versión de 27,5” y de 44 mm en la 29er.
Habrá versiones Factory y Performance, ésta última dividida en Performance Series y Performance Elite.
Fox 36.
El peso declarado por la marca es de 1.920 gramos para la versión Factory de 160 mm con el cartucho GRIP X. Su precio es de 1.690 €.
FOX 36 SL
La gama 36 de Fox no llega sola, sino acompañada de una novedad muy importante que marcará la pauta en un segmento de peso en la industria. Se trata de la nueva horquilla Fox 36 SL, evolución directa de la 36 pero optimizada para recorridos de 120 a 140 mm. Con un peso inferior a 1.800 gramos, es la horquilla 36 más ligera fabricada jamás por Fox.
Fox 36 SL 2025.
Llega al mercado para sustituir en el catálogo de Fox a la 34 y será la opción predilecta en bicicletas de Trail y All Mountain ligeras, así como el emergente segmento de las light ebikes de corto recorrido.
Dicho de otro modo, es un 20% más rígida que la Fox 34 con un aumento de peso de solo 100 gramos.
Posee buena parte de las actualizaciones vistas en la Fox 36, como el diseño agjereado del arco superior, el cartucho GRIP X o el diseño desacoplado de los vástagos FLOAT internos. Además, los canales de lubricación pasan al lado interno.
Fox 36 SL 2025.
La ditancia entre los casquillos es 20 mm superior respecto a la Fox 34 y se les ha añadido un revestimiento de teflón.
La nueva horquilla Fox 36 SL está disponible únicamente para ruedas de 29 pulgadas y en 120, 130 o 140 mm de recorrido, con un único offset de 44 mm. Esta horquilla sí cuenta con el nuevo eje Kabolt SL, siendo uno de los puntos clave de su reducción de peso. También posee un tubo de dirección más ligero, tubos superiores más cortos y botellas optimizadas para el rango de recorrido de la 36 SL de 120 a 140mm.
Fox 36 SL.
El peso de la horquilla es de 1.755 gramos en la versión de 140 mm con acabado Factory y cartucho Grip X. Esto supone un ahorro de peso de 125 g respecto a la 36 equivalente. Su precio es de 1.650 €.
Puedes ampliar la información de ambas horquillas en la web oficial de Fox o en Bicimax, distribuidor oficial de Fox en España y Portugal.